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SCORPION HKII-4530-500KV

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Die zweite Generation der 4525 Serie (löst den HK-4525-520 ab)

Der neue HKII-4525-450KV ULTIMATE Brushless Motor ist mit einem einzigen Strang 1,2mm Draht für die höchstmögliche Effizienz gewickelt.
Dieser Motor der neusten Generation ist in der Lage, kontinuierlich mit einer Eingangsleistung von 4403 Watt bei 85 Ampere zu laufen und verarbeitet Peak-Ströme von 6475 Watt und 125 A (max. 2 Sec.).

Mit dem HKII-4525-450kV Ultimate haben wir die Messlatte noch einmal höher gelegt und definieren Power für 700er Hubschrauber neu!

Technische Daten:

  • Stator Diameter: 45 mm (1.77 in)
  • Stator Thickness: 25 mm (0.98 in)
  • No. of Stator Arms: 12
  • No. of Stator Poles: 10
  • Motor Wind: 7T YY
  • Motor Wire: 1-Strand 1.2 mm
  • Motor Kv: 450KV RPM/Volt
  • No-Load Current (Io/10V): 1.25 Amps
  • Motor Resistance (RM): 0.021 Ohms
  • Max Continuous Current: 85 Amps
  • Max Continuous Power: 4403 Watts
  • Weight: 515 Grams (18.16oz)
  • Outside Diameter: 56.9 mm (2.24 in)
  • Shaft Diameter: 5.98 mm (0.24 in)
  • Body Length: 57.7 mm (2.27 in)
  • Overall Shaft Length: 112 mm (4.41 in)
  • Max Lipo Cell: 14s
  • Max Peak Current: 125A (2 seconds)
  • Max Peak Power: 6475 Watts (2 seconds)
  • Motor Timing: 5deg to 15 deg
  • Drive Frequency: 8khz

Seit September 2010 gibt es den beliebten Scorpion HK-4525-520kV Limited Edition Motor. Der HK-4525 ist die Referenz in Sachen Leistung für Hubschrauber der 700er Klasse.
Im April 2012, achtzehn Monate später, stellt Scorpion den verbesserten HK-4525 Ultimate Edition der Öffentlichkeit vor. Dieser Motor ist einer der populärsten
Motoren in Wettbewerben für 700er Hubschrauber weltweit.
Viele andere Hersteller haben versucht dem Motor das Wasser zu reichen, doch niemandem gelang es. Sogar Scorpion hat versucht den Motor zu verbessern und ist daran lange gescheitert.

Nun, 5 Jahre später, sind wir stolz darauf den HKII-4525-450kV Ultimate zu präsentieren.

  • Durch Verbesserungen an den Materialien und dem Motor-Design gelang es uns, die Effizienz und die Energieumwandung des Stroms in eine Drehbewegung zu verbessern.
  • Der HKII bietet ein komplett überarbeitetes EM-Feld-Design und behält dabei trotzdem seine hohe Kompatibilität mit allen Controllern auf dem Markt.
  • Dieser neue Motor besitzt mehr Leistungsreserven bei höherer Effizienz für Ihren Hubschrauber.

 

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