OMPHOBBY OMP Heli M7R KIT 700 Helikopter mit RT Rotorblätter Aurora Grün - ARF fertig gebaute Mechanik

ARF - Perfekt aufgebaute Mechanik, nur noch Elektronikeinbau notwendig

Wir stellen vor: OMPHOBBY M7R – Entwickelt für Champions!

Ende 2023 definierte OMPHOBBY mit der Einführung des M7 die 700er-Klasse neu. Ein Helikopter, der sich von Anfang an als nahezu kugelsicher und in der Luft unzerstörbar erwiesen hat und bis heute eine Flugleistung liefert, die sofort ganz oben mithalten kann und Weltklasse-Leistung bietet. Mit seiner unglaublichen Präsenz in der Luft, seinen überlegenen Flugeigenschaften, dem ultraleisen Antrieb, der extrem einfachen Wartung und dem werkzeuglos einstellbaren Riemenantrieb wurde der M7 schnell zum Lieblingshubschrauber seiner Klasse für unzählige Piloten auf der ganzen Welt.

Jetzt, zwei Jahre später, sind wir zurück, um den M7 zu seiner ultimativen Wettbewerbsform zu verfeinern, aufgerüstet mit allem, was wir bis zu diesem Zeitpunkt in der Hubschrauberentwicklung gelernt haben: Das ist der M7R, ein Hubschrauber, der sie alle beherrscht!

Gewichtsoptimierung

Der Schwerpunkt des M7R liegt auf kompromissloser Gewichtsoptimierung. Während die Kernstruktur im Kern ein M7 bleibt, wurden viele Teile gründlich optimiert und verfeinert. Unzählige Stunden sorgfältiger FEA-Simulationen haben es uns ermöglicht, die M7R-Zelle im Vergleich zum M7 um 200 Gramm zu reduzieren, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit und Flugleistung einzugehen. Dieser deutliche Sprung macht den M7R zu einem der leichtesten, trägheitsärmsten und vollwertigsten Helikopter der 700er-Klasse auf dem Markt, der selbst im härtesten Wettbewerb alles aushält, was man ihm zumuten kann. Entwickelt für Champions!

Rotorsysteme

Das Herzstück eines jeden RC-Helikopters sind seine Rotorsysteme. Seit seiner Markteinführung setzt der M7 Maßstäbe mit einer der saubersten, präzisesten und dennoch bemerkenswert weitläufigen und kraftvollen Flugleistungen auf dem Markt, und der M7R wird diesen Erfolg weiter ausbauen. Der M7R wird mit der gleichen großartigen 32-mm-Hauptrotorgeometrie wie der M7 ausgestattet sein – und damit das gleiche direkte, lineare und präzise Steuergefühl bieten, das Kunden weltweit schätzen, und das alles in einem deutlich schlankeren und eleganteren Rotorkopf.

Der M7R ist standardmäßig mit POM-Rotorkopfeinsätzen ausgestattet, die ein außergewöhnlich präzises Steuerverhalten und Stabilität von 1100 U/min bis 2400 U/min ermöglichen! Für alle, die nie genug Steuerkraft haben können, wird zu einem späteren Zeitpunkt eine optionale 1:1-Rotorgeometrie erhältlich sein.

Leitwerk

Kein Hauptrotor ist komplett ohne ein außergewöhnliches Leitwerk, und genau das bietet die M7 von Anfang an. Seit ihrer Entwicklung haben sich Leitwerk und Riemenantrieb der M7 als fehlerfrei und im Flug nahezu unzerstörbar erwiesen. Die M7R wird dieses Erbe mit Stolz fortführen, indem sie das bewährte Leitwerk der M7 beibehält und es lediglich um einige wenige, aber bemerkenswerte Verbesserungen erweitert.

Die Heckrotordämpfer der M7R bestehen nun aus einem neuen, wesentlich haltbareren Material, was nicht nur ihre Lebensdauer erheblich verlängert, sondern auch die Präzision und das Ansprechverhalten der Hecksteuerung weiter verbessert, indem die Heckrotorscheibe enger geführt wird.
Darüber hinaus sind Heckflosse und Heckausleger jetzt im Siebdruckverfahren bedruckt, sodass der Benutzer keine Aufkleber mehr anbringen muss.

Antriebssystem

Das M7R-Getriebe basiert auf unserem neuen, hochbelastbaren 122-Zahn-Hauptzahnrad und dem passenden 13-Zahn-Ritzel. So entsteht ein extrem robustes Antriebssystem, das selbst für die größten Motoren und anspruchsvollste Wettbewerbsflüge bestens geeignet ist. Die verfügbaren Ritzel reichen von 11 bis 15 Zähnen, sodass Sie immer das optimale Übersetzungsverhältnis für Ihr spezifisches Antriebssystem finden. Das Heckrotor-Übersetzungsverhältnis von 5:1 bleibt bewährt und verwendet weiterhin den gleichen 8-mm-Riemen und die gleichen Riemenscheiben, die von unserem spiralförmig angetriebenen Riemenspanner gespannt werden. Wo andere Getriebe Zähne verlieren oder Werkzeug zum Einstellen benötigen, bleibt das M7R zuverlässig und leistungsstark!

Niedrigeres Rahmen- und Akkudesign

Ein neuer Unterrahmen mit abgeschrägten Carbonplatten und präzisionsgefertigten Aluminium-Akkuschienen garantiert jederzeit ein reibungsloses Einsetzen und Entnehmen des Akkus. Die Umstellung auf flache Platten schafft noch mehr Platz für die größten und schwersten Akkus, die von modernen Wettbewerbspiloten gefordert werden. Diese Maßnahme reduziert nicht nur das Gewicht des Unterrahmens im Vergleich zu den zuvor verwendeten, geformten Carbonplatten, sondern vereinfacht auch die Wartung und senkt die Reparaturkosten für den Benutzer im Falle einer schnellen, ungeplanten Demontage.

Für diejenigen, die den ursprünglichen Look beibehalten möchten, können die geformten unteren Rahmenteile der M7 mit nur minimalen Modifikationen auch an der M7R verwendet werden, da alle Befestigungspunkte gleich bleiben.

Klemmsystem für Heckausleger

Das überarbeitete Heckausleger-Klemmsystem der M7R sorgt für die perfekte Ausrichtung von Ober- und Unterrahmen und gewährleistet maximale Klemmkraft in jeder Situation, selbst am äußersten Rand des Flugbereichs. Die Konstruktion ermöglicht nun die Demontage des gesamten Unterrahmens bei gleichzeitig fixiertem Heckausleger. Umgekehrt lässt sich der Heckausleger nun problemlos abnehmen, ohne dass eine einzige Schraube am Unterrahmen gelöst werden muss.

Hochwertige Materialien

Für unseren neuen Flaggschiff-Hubschrauber verwenden wir ausschließlich die hochwertigsten Materialien. Alle hochbelasteten oder rotierenden Aluminiumteile werden präzisionsgefertigt aus der gleichen, extrem robusten 7075-Legierung, die wir bereits beim M7 eingesetzt haben. Alle übrigen Aluminiumteile bestehen weiterhin aus der hochwertigen 6061-T6-Legierung. Diese Materialwahl garantiert außergewöhnliche Haltbarkeit und Langlebigkeit im Flug, bei Abstürzen und bei Wartungsarbeiten.

Hauben-Design

M7R bringt unsere schlankeren, leichteren und aerodynamischeren Haubendesigns in die 700er-Klasse, einschließlich ihrer überlegenen Flexibilität und einer deutlich haltbareren Lackierung. Diese neue Haube folgt der Designphilosophie aller modernen OMPHOBBY-Hauben und reduziert effektiv den Luftwiderstand des Helikopters, wodurch er höhere Höchstgeschwindigkeiten erreichen kann. Zudem vereinfacht sie den Batteriewechsel erheblich, da sie sich deutlich einfacher entfernen und befästigen lässt.


Obwohl die M7R maximal optimiert wurde, verfügt die Zelle weiterhin über alle wichtigen Komponentenschnittstellen. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Teilekompatibilität und Aufrüstbarkeit mit der ursprünglichen M7 Mechanik. So können Sie einen M7 schrittweise auf die M7R aufrüsten. Im Notfall passen und funktionieren viele M7-Komponenten weiterhin auf die M7R Mechanik.

Flugleistung

Beim Fliegen mit dem M7R werden Sie sofort das geringere Gewicht und die geringere Trägheit des Modells im Vergleich zum M7 bemerken. Der kollektive Pitch bewegt den Helikopter kraftvoll, aber dennoch mit erstaunlicher Präzision und Leichtigkeit. Zyklische Befehle werden dank der reduzierten Trägheitsmomente schneller, präziser, leiser und nahezu mühelos ausgeführt. Die Richtungsstabilität, die sich aus dem geringeren Winkel des Hauptrotors zum Manövrieren ergibt, ist absolut stabil, und die Hecksteuerung ist messerscharf und hochpräzise. 

Technische Daten:

• Gewicht der Mechanik ohne Blätter und Komponenten: 2070 ±15 g 
• Hauptrotorblattlänge: 690-716 mm
• Heckrotorblattlänge: 105-116 mm
• Maximale Akku Abmessungen: 355 x 69 x 68 mm (l x b x h)
• TS Servo Größe: 20 mm (Standardservos)
• Heck Servo Größe: 20 mm (Standardservos)
• Heckübersetzung: 110/22 = 5.0
• Abfluggewich mit gängigen Komponenten an 12s: ~5100 - 5500 g
• Hauptzahnrad: 122t, im Baukasten enthaltenes Ritzel: 13t, Übersetzung Serienmäßig 9.385

Anleitung Download

OMPHOBBY M7R KIT Version Lieferumfang:

- M7R Heli (Baukasten nicht montiert)
- RotorTech 700 Ultimate Rotorblätter
- RotorTech 106 Heckrotorblätter
- 2 Akkuschienen
- 13t Motorritzel