XLPower Specter 700 V2 Ultimate
Perfektion in Präzision – Bewährt durch Champions
Der Specter 700 V2 Ultimate ist die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen V2-Plattform und setzt neue Maßstäbe in Präzision, Steifigkeit und Fluggefühl.
Basierend auf der World Champion Edition wurde jedes Detail überarbeitet, um höchste Performance für ambitionierte 3D- und Wettbewerbs-Piloten zu bieten.
Das überarbeitete Design mit weißem Heckrohr, Leitwerk und Landegestell verleiht dem Ultimate ein modernes, cleanes Erscheinungsbild – passend zu seiner kompromisslosen Technik.
Vom einteiligen, verstärkten Motormount bis zur optimierten Heckservo-Position wurde jedes Bauteil auf maximale Belastbarkeit, Präzision und Wartungsfreundlichkeit ausgelegt.
Erprobt und geflogen von Weltklassepiloten wie MinChan Kim, Kenny Ko und Kan Poonnoi, steht der Specter 700 V2 Ultimate für absolute Zuverlässigkeit und Spitzenleistung in jeder Fluglage.
Highlights
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Einteiliger, verstärkter Motormount
Direkt in den Hauptrahmen integriert – höhere Steifigkeit, präzisere Kraftübertragung, weniger Verwindung.
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Verstärkte Rahmenstruktur
Verbesserte Mittel- und Unterrahmensegmente für maximale Stabilität bei aggressiven 3D-Manövern.
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Tieferliegende Heckservo-Position
Optimierte Anlenkungsgeometrie und erhöhter Sicherheitsspielraum – kein Risiko von Blatt-/Heckanlenkungs-Kontakt bei Extremflug.
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1:1 Rotorkopfgeometrie
Legendäres Specter-Steuergefühl – direkt, linear, präzise.
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CNC-gefertigte 7075-T6 Aluminium-Komponenten
Hochfeste Luftfahrtqualität – maximale Haltbarkeit bei minimalem Gewicht.
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Optimiertes Dämpfungs- und Antriebssystem
Laufruhiger Betrieb, exzellente Vibrationskontrolle und noch präzisere Heckführung.
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Schnellverschluss-Haubenbefestigung (Serie)
Werkzeugloses System für sekundenschnelle Akkuwechsel.
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Optionales Schnellwechsel-Batteriesystem
Heckseitiger Anschluss – Akkuwechsel ohne Haubenentfernung möglich.
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Modernes Design
Weißes Heckrohr, Leitwerk und Landegestell – sportlich, elegant, markant.
Fazit
Der XLPower Specter 700 V2 Ultimate ist kein einfaches Upgrade – er ist der neue Standard in der 700er-Klasse.
Gebaut für Piloten, die absolute Kontrolle, direkte Rückmeldung und kompromisslose Performance erwarten.
Ob präziser Kunstflug oder brutaler 3D – der Ultimate liefert das Maximum an Vertrauen, Stabilität und Fluggefühl.
Technische Daten
| Parameter |
Wert |
| Länge (ohne Hauptrotorblätter) |
1.383 mm |
| Gesamthöhe |
351 mm |
| Rahmenbreite |
217 mm |
| Abfluggewicht (RTF) |
ca. 5.400 g |
| Hauptrotorblätter |
685 – 720 mm |
| Heckrotorblätter |
105 – 115 mm |
| Hauptrotorwelle |
Ø 15 mm |
| Blattlagerwelle (Feathering Shaft) |
Ø 10 mm |
| Heckrohrdurchmesser |
32 mm |
| Heckübersetzung |
4.76 : 1 (optional 5.0 : 1) |
| Antriebssystem |
Riemengetriebenes Heck, schrägverzahntes Hauptzahnrad |
| Hauptgetriebeübersetzung |
9.63 : 1 (optional 8.15 – 11.77 : 1) |
| Motormount |
CNC-gefräst, einteilig, verstärkt |
| Rahmenstruktur |
Mehrlagige Carbonplatten mit verstärktem Mittelbereich |
| Taumelscheiben-Geometrie |
120° CCPM, 1:1 Steuerverhältnis |
| Empfohlene Stromversorgung |
12S LiPo |
| Empfohlener Regler (ESC) |
130 – 260 A Klasse |
| Motorgröße |
4525 / 4530 |
| Kopf- & Heckrotor-Material |
7075-T6 Aluminium |
| Gyro-Montage |
Heckseitige, vibrationsentkoppelte Plattform |
| Akkuschlitten |
Schnellverschluss-System mit Verriegelungsmechanik
|
Lieferumfang:
- Kit ohne Rotorblätter mit Pink Weisser Haube und Schnellverschlüssen
- Akkuschiene
- 11t Motorritzel
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