XLPower Wraith E 760 V3 OHNE Haube und Heckfinne f. Rumpfeinbau

Rotorblätter und RC-Komponenten dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht Teil des Lieferumfangs

Wraith E 760 V3 — XLPower’s Flaggschiff der 760er F3C-Klasse

Der Wraith E 760 V3 ist das neue Flaggschiff unter XLPower’s 760er F3C-Helikoptern.
Er kombiniert die bewährte Konstruktion der Specter 700 Serie mit modernen Optimierungen für höchste Flugpräzision, modulare Flexibilität und kompromisslose Leistung.

Entwickelt für erfahrene und wettbewerbsorientierte Piloten, die Folgendes verlangen:

• Absolute Präzision bei Kunstflug- und F3C-Manövern

• Maximale Anpassungsfähigkeit für Steuer- und Antriebssysteme

• Robustes Rahmen- und Antriebssystem, das aggressives Fliegen ohne ständige Wartung verkraftet

• Flexible Konfiguration von Akku-Position, Übersetzung und Heckdynamik

✈️ Hauptmerkmale

Große Blattunterstützung

Unterstützt Hauptrotorblätter bis 760 mm und Heckrotorblätter bis 115 mm.
Das sorgt für mehr Rotorscheibenfläche, ruhigere Steuerung und stabile Schwebeeigenschaften.

Lineares Steuersystem

Anstelle klassischer Servoarme nutzt der Wraith E 760 V3 ein lineares Steuerkonzept.
Dadurch werden Bogenfehler in der zyklischen Steuerung minimiert, was zu gleichmäßigeren und präziseren Nick- und Rollreaktionen führt.

120°-Servo-Layout

Die zyklischen Servos sind in einem 120°-Layout angeordnet.
Das sorgt für eine optimale Geometrie und konsistente Steuercharakteristik über den gesamten Pitch-Bereich.

Specter-inspirierte Struktur & Antrieb

Übernimmt die bewährten Konstruktionsprinzipien und Antriebsoptionen der Specter 700 WC-Serie.
Der integrierte Motorträger und doppelt gelagerte Schrägkontaktlager bieten hohe Haltbarkeit, Laufruhe und geringen Wartungsaufwand.

Wechselbarer Akku-Schlitten

Das modulare Akkusystem erlaubt Schnellwechsel oder Unterbodenmontage.
Zwei Befestigungspositionen ermöglichen eine einfache Anpassung des Schwerpunktes (CG) an individuelle Flugstile.

Überarbeitetes Hecksystem

Das Heck der WC-Version bietet verbesserte Heckstabilität und Vibrationskontrolle.
Mit einer Heckübersetzung von 5,0:1 liefert es eine starke Haltekraft – selbst bei niedrigen Drehzahlen.
 

Technische Daten

Länge ohne Hauptrotorblätter: 1.362 mm
Gesamthöhe: 386 mm
Rahmenbreite: 217 mm
Rahmengewicht: 2.060 g

Hauptrotorwelle: Ø 15 mm
Blattlagerwelle (Feathering Shaft): Ø 10 mm

Hauptzahnrad: 106 Zähne (optional 110 Zähne)
Motorritzel: 10 Zähne (optional 9-13 Zähne)

Heckrohrdurchmesser: 32 mm
Heckübersetzung: 5,0:1

Maximale Hauptrotorblattlänge: 760 mm
Maximale Heckrotorblattlänge: 115 mm

Akkuschachtgröße: 380 × 68 × 70 mm

Empfohlene Motorklasse: 4025–4035 (oder gleichwertig für große 12S-Setups)
Empfohlene Reglerleistung (ESC): 130A–180A

Servospezifikation (zyklisch): Full-Size Digital-High-Speed-Servos
Servospezifikation (Heck): Full-Size Digital-High-Speed-Servos

Antriebssystem: Specter-abgeleiteter WC-Antriebsstrang mit zusätzlichen Stützlagern


Lieferumfang:
Kit ohne Blätter
Eine Akkuschiene
9 Zähne Motorritzel